发布日期 2021-04-13

越野一定要看!深挖WEY坦克300断轴事件,合理使用汽车是安全保障

2021年初以来,各种瓜类接踵而来,充满了趣事,汽车圈里发生了很多大大小小的新事件,比如各种新车层出不穷,网上名人越野车断轴。说起车辆的“断轴”,大家的第一印象就是车辆的问题,但是这么多明星车型都发生过断轴事故,这些车辆真的有质量问题吗?

车辆断轴事件的秘密

正是因为车辆断轴的高风险因素,奔驰G、牧民、WEY Tank 300等车型的断轴事故才会引起热议。其实2019年阿拉善沙漠随处可见牧民等断轴越野车,但这些断轴离不开司机的超载习惯。所以,不是所有断轴都是质量造成的。那么,最近300坦克断轴事件也是这样吗?

本来 tank 300的断轴(参数|图片)并不是真的质量不合格,而是车主不在车辆适用范围内,而且坦克、300、牧民、BJ40、挖掘机一直在轮流进行拔河比赛,所以涉水后断轴,是车主过度暴力的结果。至于另一辆坦克300在爬坡过程中,也是因为车主改装不专业,悬挂系统被抬高,换成了大尺寸轮胎,但变速器半轴在换上后没有调整悬挂和轮胎的参数,导致断轴。

请合理修改,确保安全

虽然说是为了在挑战沙漠清沙、越野陡坡等极端路况时有更好的越野体验,车辆还是进行了改装升级。但非专业改装虽然彰显个性,提升性能,但也存在安全隐患。所以为了车辆安全和自身峭捡金融网安全,可以求助于专业改装厂。其次,为了避免“拔河”的再次发生,要合理使用车辆,比如“沙走快,水走慢”,或者穿越沙漠。考虑到车辆的状况,需要在平坦的沙地上行走。

综上所述,这次坦克300断轴两起事件,与车主暴力用车习惯和业余改装有关。越野是一种极限、刺激的运动,但也有危险。所以,为了自己的安全,车主应该爱车,在合理的范围内使用,更不要私自改装。

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